Расход топлива — один из главных аргументов при покупке машины, особенно если ездить на ней каждый день или много. Собрали модели, которые реально выгодны в эксплуатации и которые можно привезти из Японии без санкционных проблем. Цены указаны до Владивостока — уже с доставкой, таможней и оформлением.
Обычные автомобили
Honda Insight — гибрид, который дешевле Prius
Расход: ~6,5 л/100 км | От 800 000 ₽
Седан с гибридной системой Honda. Просторный, хорошо оснащён, стоит дешевле Toyota Prius при сопоставимой экономичности. Хороший выбор, если хочется гибрид без переплаты.
Mazda2 Diesel — рекордсмен по расходу в классе
Расход: ~4,9 л/100 км | От 750 000 ₽
Один из самых экономичных вариантов в подборке. Дизель плюс классический автомат — удобно в городе, дёшево на трассе. Обслуживание тоже недорогое.
Suzuki Swift Mild Hybrid — лёгкий городской хэтч
Расход: ~5,0 л/100 км | От 800 000 ₽
Компактный и лёгкий — это главные достоинства Swift. Мягкий гибрид снижает расход без усложнения конструкции. Хорошо рулится, надёжен.
Mazda3 Fastback Diesel — когда нужна экономия и комфорт
Расход: ~5,3 л/100 км | От 1 150 000 ₽
Для тех, кому мало просто дешёвой езды — хочется ещё и приятного интерьера. Mazda3 даёт тихий салон, богатую комплектацию и тяговитый дизель.
Mazda CX-3 Diesel — компактный кроссовер на дизеле
Расход: ~6,5 л/100 км | От 1 000 000 ₽
Небольшой кроссовер с дизельным мотором — редкое сочетание. Клиренс выше, расход умеренный, управляемость приятная.
Honda Fit — маленький снаружи, большой внутри
Расход: ~6,1 л/100 км | От 900 000 ₽
Fit удивляет тем, сколько места внутри при компактных габаритах. Это заслуга системы Magic Seats — сиденья складываются нестандартно, и в результате можно возить довольно крупные вещи.
Toyota Raize — популярный кроссовер без лишних затрат
Расход: ~6,5 л/100 км | От 1 100 000 ₽
Один из самых востребованных японских кроссоверов. Современный дизайн, хорошее оснащение, бензиновый мотор с умеренным аппетитом.
Toyota Yaris Cross — кроссовер для города и дальних поездок
Расход: ~6,8 л/100 км | От 1 600 000 ₽
Самый дорогой в подборке, но и самый оснащённый. Высокий уровень безопасности, новая платформа, хорошая шумоизоляция.
Кейкары — максимальная экономия
Если расходы на машину нужно свести к минимуму, кейкары — отдельная история. Маленький двигатель, низкий налог, дешёвое обслуживание.
Suzuki Alto Mild Hybrid — абсолютный рекордсмен по расходу. Мягкий гибрид даёт результат почти как у полноценного, но конструкция проще и дешевле в обслуживании.
Toyota Pixis Epoch — чуть уступает Alto, но тоже отлично. Простой и надёжный вариант без лишнего.
Honda N-BOX — самый популярный кейкар в Японии. Высокая крыша, сдвижные двери, неожиданно просторный салон.
Suzuki Every — кей-вэн для тех, кому нужно возить что-то крупнее людей.
Кого брать под какую задачу
Минимальный расход → Suzuki Alto, Toyota Pixis Epoch, Mazda2 Diesel
Семья и практичность → Honda Fit, Toyota Raize, Mazda CX-3
Комфорт в приоритете → Honda Insight, Mazda3 Fastback Diesel
Цены ориентировочные — зависят от курса валют, состояния конкретного экземпляра и аукционных торгов. Перед покупкой подбираем несколько вариантов и считаем итоговую стоимость заранее.
